尊龙凯时-人生就是博中国官网|至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡|华为参与编制！自动驾驶重

　　尊龙凯时官方网站◈ღ，AI解决方案◈ღ！尊龙凯时人生就是博官网◈ღ，尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ，尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈ღ。尊龙凯时人生就是博z6com◈ღ！日前◈ღ，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（以下简称《指南》）◈ღ，对相关方面的技术提出了规范◈ღ，《指南》由交通运输部公路科学研究员主编◈ღ，

　　自动驾驶技术的进步离不开车与路的协同◈ღ，智能车在硬件冗余设计◈ღ、软件不断迭代的同时◈ღ，路端也需要进一步智能化尊龙凯时-人生就是博中国官网尊龙凯时-人生就是博中国官网◈ღ。《指南》即明确了路端设施如何为更高级别自动驾驶服务这一问题◈ღ。

　　《指南》适用于目前自动驾驶试验公路◈ღ，其中自动驾驶不是狭义的无人驾驶◈ღ，是车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为◈ღ，也可称为驾驶自动化◈ღ；对公路工程设施中的自动驾驶云控平台◈ღ、交通感知设施至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡◈ღ、交通控制与诱导设施◈ღ、通信设施◈ღ、定位设施◈ღ、路侧计算设施◈ღ、供配电设施和网络安全设施以及技术指标进行了统一◈ღ，提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围◈ღ，用以指导目前自动驾驶试验的公路工程的相关设施建设与发展◈ღ。

　　考虑我国交通和环境特点◈ღ，《指南》采用了“端-边-云”相结合的技术架构◈ღ，建立了公路工程设施支持自动驾驶的技术体系◈ღ。通过“边”的信息处理与交互◈ღ，形成边缘云与中心云◈ღ，分别为路段级◈ღ、省（区域）级◈ღ、部（全国）级管理平台提供数据支撑◈ღ。技术体系充分考虑管理体系特点至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡◈ღ，便于较快推广应用和相关建设的开展◈ღ。

　　随着数字技术与汽车产业的深度融合◈ღ，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点◈ღ，而单车智能自动驾驶受限于车载算力◈ღ、感知视距◈ღ、传感器成本等先天不足而无法全面落地◈ღ，因此车路协同成为未来发展趋势◈ღ。

　　多个部委大力推动智能网联汽车产业发展◈ღ，如工信部设立标准体系建设◈ღ、明确V2X频谱◈ღ，公安部颁布智能网联汽车道路测试管理规范◈ღ，交通部推进路运一体化协同◈ღ。

　　其中◈ღ，国家发改委◈ღ、住建部7月29日印发的《“十四五”全国城市基础设施建设规划》中◈ღ，已将智慧道路基建纳入规划◈ღ，包括加快推进道路交通设施尊龙凯时-人生就是博中国官网◈ღ、视频监测设施◈ღ、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化◈ღ、智能化建设和改造◈ღ。

　　从各试点城市⼯作来看◈ღ，推进自动驾驶落地◈ღ，不仅需要“车的智能”◈ღ，更需要“路的智能”至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡◈ღ，已成为各地共识◈ღ。

　　上海市人民政府办公厅9月印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》◈ღ，提出推动5G车用无线通信网络◈ღ、多源融合感知◈ღ、高精度时空基准服务尊龙凯时-人生就是博中国官网◈ღ、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地◈ღ，实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制◈ღ；

　　北京市高级别自动驾驶示范区今年将启动3.0阶段建设◈ღ，“车路云一体化”是规划的一大焦点◈ღ，其计划在年底前完成亦庄核心区60平方公里◈ღ、300多个路口改造◈ღ；

　　广州市提出◈ღ，对道路交通信号灯◈ღ、交通电子标识等既有设施进行智能化升级改造◈ღ，构建集感知◈ღ、通信尊龙凯时-人生就是博中国官网◈ღ、计算能力为一体的道路智能基础设施◈ღ；

　　中国车路协同参与者主要分为HBAT◈ღ、ICT厂商◈ღ、汽车供应商和集成商四类◈ღ。前文《指南》的参编者如华为◈ღ、百度均已有车路协同方案——华为正积极开展跨行业合作◈ღ，联合大型整车厂◈ღ、ICT厂商◈ღ、芯片厂商等至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡◈ღ，构筑车路协同网络◈ღ；百度的ApolloAir在关闭车端感知情况下◈ღ，仅依靠路端轻量化连续感知◈ღ，就可以实现 L4级别的自动驾驶闭环◈ღ；阿里云联合高德地图推出了“高速云”车路协同解决方案至尊宝用金箍棒桶紫霞小鸡◈ღ。

　　巨头引领下◈ღ，产业链多家公司也参与其中尊龙凯时-人生就是博中国官网◈ღ，与地方政府共同推进路端基础设施建设◈ღ，包括智能在线信号灯◈ღ、路口环境识别摄像头◈ღ、成像激光雷达◈ღ、5G 网络等◈ღ。

　　其中◈ღ，四维图新◈ღ、启明信息等为华为车路协同方案的合作伙伴◈ღ。阿里◈ღ、百度均投资了千方科技◈ღ，阿里目前为千方科技的第二大股东◈ღ。